鋅鋼防護欄結構的設計有哪些標準呢?武漢鋅鋼陽臺護欄廠家介紹如下:
鋅鋼護欄選用無焊點安置方法組裝(也有一些工藝需求部分焊接,但在噴涂前需求補鋅)鐵路護欄網立柱分為鍍鋅鋼管、桃型柱、燕尾柱以及C型鋼等,網片分為包塑鋼絲網、PVC包塑電焊網、勾花網以及鋼板網和沖孔網公路護欄網是重要的交通基礎設備,我國高速公路是從80年代開展起來的,它對國民經濟和社會的開展起著重要的影響作用護欄網用于公路、鐵路、飛機場、住宅小區、港口碼頭、花園、養殖、畜牧等的護欄防護。特色防腐、防老化、抗曬、耐候等特色。
鋅鋼防護欄結構的設計有哪些標準?武漢鋅鋼陽臺護欄廠家告訴大家如下:
1、應根據欄桿、欄板的結構形式和固定條件,選擇對應的結構分析模型進行相關構件的計算分析。當計算邊界條件復雜時,應按Z不利受力條件計算。
2、武漢鋅鋼陽臺護欄廠家介紹到連接件與主體的錨固承載力設計值應大于連接件本身的承載力設計值。
3、窗的防護欄桿應與建筑主體結構牢固連接,不應只固定于窗體上。
4、防護欄桿立柱頂部在設計荷載作用下的位移限值應取30mm,扶手撓度限值應為扶手長度的1/250,在風荷載作用下的玻璃欄板撓度限值應為玻璃板跨度的1/100。
5、建筑防護欄桿通過機械錨栓、化學錨栓和植筋與混凝土結構連接時,每個立柱處的錨栓不應少于2個,錨栓的直徑不應小于8mm。錨板厚度不宜小于6mm,并應根據現行行業標準《混凝土結構后錨固技術規程》JGJ145的相關規定按照非結構構件連接進行設計。
6、武漢鋅鋼陽臺護欄廠家介紹到建筑防護欄桿不應直接錨固在砌體結構上。
7、建筑防護欄桿與主體混凝土結構之間的連接宜采用預埋件。
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